Поиск
Зимняя техника снегоды

Зимняя техника снегоды

Подписчики: 23 подписчиков
ID: 34520611

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club34520611

Описание

любители зимнего отдыха

Лада Приора 2 | Lada Priora SE. 27 сентября 2013 года в Тольятти состоялась официальная презентация новой Лада Приора 2, получившей подретушированную внешность, новый силовой агрегат, серьезно модернизированный интерьер и расширенный список оснащения.
Внешне новая Лада Приора 2014 не сильно отличается от дорестайлинговой модификации. Среди нововведений значатся интегрированные в головную оптику ходовые огни, секции светодиодов в задних фонарях и слегка измененный задний бампер.
А вот интерьер новой Lada Priora 2 заметно преобразился. В салоне установлены полностью новые передние кресла с увеличенным диапазоном регулировок, переоформленная передняя панель, иной щиток приборов и центральная консоль с сенсорным экраном мультимедийной системы. Кроме того, заметно улучшены материалы отделки и шумоизоляция.
В линейку силовых агрегатов для новой Приоры 2014 включили 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 106 л.с., который в будущем, возможно, получит в пару роботизированную трансмиссию. В качестве опций для модели стали доступны боковые подушки безопасности, система стабилизации, круиз-контроль и аудиосистема с USB.

Лада Приора 2 | Lada Priora SE

Автосервис,СТО, Мойка, Шиномонтаж Измайлово-Авто. Станция технического обслуживания Измайлово-Авто
В наличии запчаcти.(Оригинальные и не ориг.)
+7 499 163-71-67
+7 499 164-29-92
это один из автотехцентров, которые используют современное оборудование, позволяющее выполнить ремонт практически любой сложности.
Капитальный ремонт двигателя
Ремонт КПП
Ремонт подвески
Ремонт электрооборудования.
Ремонт глушителя (системы выхлопа)
Промывка инжектора (Blue Star: VINS)
Компьютерный сход - развал (BORA) Италия
Шиномонтаж, балансировка (CORCHI) Италия
Кузовные работы (стапель)
Компьютерная диагностика двигателя и электросистем
Чип тюнинг
Малярные работы (камера Hova Verta)
Профессиональная установка охранных систем и аудиоаппаратуры
Регулировка света фар (Италия)
Вклейка стекол
Мойка, химическая чистка
Запчасти в наличии и экспресс доставка.
Ремонт роботизированных коробок передач Toyota (ММТ)

Автосервис,СТО, Мойка, Шиномонтаж Измайлово-Авто

IP видео наблюдение, СКУД и ОСБ. Монтаж профессиональных автономных систем IP видео наблюдения высокой четкости ( камеры от 2Мп до
14Мп, Систем контроля управления доступом (СКУД) и охранных систем безопасности любой конфигурации.
А также комбинированные системы для любых объектов и дистанционный мониторинг их.
Установку роботизированных платформ видеонаблюдения с мощной ИК-подсветкой, с дальностью действия до 350 метров или лазерной ИК до 1500 метров, что дает возможность осуществления ночного наблюдения на площади от 10 тыс. кв/м до 250 ГА, не оборудованной дополнительными источниками света или в условиях слабой освещенности и даже в полной темноте или в тех ситуациях, если свет неожиданно погас. Полное отсутствие внешних световых приборов позволяет сэкономить на электричестве и обслуживании десятки тысяч рублей. Передача и управление видео потоков по каналам 2G,3G и 4G-GSM или Wi-Fi до 70км.
Установку охранных систем безопасности (ОСБ), индивидуальные системы охраны с контролем и управлением по смартфону или чипированому брелку вашего объекта. Системы охраны периметров и территорий объектов. Мощное охранное освещение при срабатывании. Надежное резервное электропитание, контроль и управление состоянием системы охраны. А так же подключение и мониторинг систем к охранным службам быстрого реагирования.
Установку систем контроля управления доступом (СКУД), от простых автономных и до сетевых любой сложности. Построенные на программно аппаратном комплексе, предназначенные для контроля и ограничения прохода или проезда, а также учета посещения и рабочего времени. Интегрированные системы с системой видеонаблюдения. А так же Биометрическая система основанная на использование уникального идентификатора отпечатка пальца или сетчатки глаза. СКУД обеспечивает сохранность материальных и информационных ресурсов.
+Нестандартный индивидуальный подход к системе.
+Установка серверов в броне-шкафы, с повышенной степенью защиты от взлома.
+Контроль строящихся объектов в Онлайн.
+Резервное электропитание. От его надежности зависит бесперебойная работа систем видеонаблюдения, охраны и СКУД. Системы можно развернуть там, где нет линейного электроснабжения.
GSM СИСТЕМЫ ОХРАНЫ И УПРАВЛЕНИЯ.
Монтаж – Наладка – Обучение - Обслуживание.
Индивидуальный подход к каждому объекту, высокоэффективность системы, порядочность и конфиденциальность.
Гарантия на оборудование от 1 года до 7 лет, на работы до 15 лет!!!
Бесплатно профессиональная консультация.
с 10:00 до 23:00, без выходных.
Пишите вопросы и пожелания в личку. Всем отвечу.

IP видео наблюдение, СКУД и ОСБ

&&&&&&&&&&&&&|КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА ВАШЕГО АВ. Наши специалисты сами приедут к вам с профессиональным диагностическим сканером. Проверят наличие и удалят коды неисправностей из памяти вашего авто.
ДИАГНОСТИРУЕМЫЕ СИСТЕМЫ:
-Двигатель чтение активных кодов, чтение сохраненных кодов, стирание кодов, поток данных, активация, графики показаний сенсоров.
-АКП
-Подвеска
-АБС, ПБС, СКС
-Круиз-контроль
-Климат-контроль
-Подушка безопасности
-Электронная комбинация приборов
-Бортовой компьютер
-Другие системы (в зависимости от модели автомобиля)
Роль электронных систем управления в современных автомобилях трудно недооценить
• система запуска двигателя.
• топливная система;
• система впрыска;
• система зажигания;
• система охлаждения;
• система освещения;
• системы активной безопасности;
• система пассивной безопасности;
• система отопления и кондиционирования;
• система управления двигателем:
положения распредвала и скорости вращения двигателя;
температуры двигателя;
количества и температура воздуха,поступающего в цилиндры;
положения дроссельной заслонки;
содержания кислорода (Oxygen Sensor);
детонации или Knock Sensor и т.д.
рециркуляции выхлопных газов;
температуре катализаторов и т.д. и т.п.
• система контроля давления в шинах;
• противоугонные системы;
• роботизированная коробка передач;
• электроусилитель рулевого управления;
• контрольно-измерительные приборы;
• вспомогательные системы и оборудование (системы комфорта).
Всё это управляется электронными системами вашего автомобиля. Так например при некорректной работе систем управления двигателем увеличивается расход топлива , масла, также наблюдаеться быстрый износ цилиндро-поршневой группы двигателя. А ошибки в системе терморегулирования череваты перегревом двигателя, вплоть до выхода его из строя.
Для считывание кодов неисправностей, значений параметров, замороженных данных и много чего другого на СТО применяются специальные диагностические сканеры, которые позволяют постичь таинства внутреннего состояния Вашей машины.
Цена вопроса:
Внимание!!
Цена на проведение диагностики составляет 500 руб.
При диагностики 2-х и более (но не более 5-ти) автомобилей на одной площадке, цена составит 300 руб. за каждый автомобиль.
НОМЕР ТЕЛЕФОНА: 8 913-306-0270 (с 10-00 до 21-00)

&&&&&&&&&&&&&|КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА ВАШЕГО АВ

ДГТУ (ЭЗЛ2-1) Энергетика и коммуникации. Кафедра «Энергетика, автоматика и системы коммуникаций» в составе факультета «Энергетика и системы коммуникаций» была создана в соответствии с приказом ректора университета № 60 от 30.10.2012г. на основании решения Ученого совета университета в форме слияния кафедры «Автоматизация и электропривод станочных систем» и кафедры «Электроэнергетические системы».
История создания кафедры «Автоматизация и электропривод станочных систем»: по приказу Минвуза РСФСР № 163 от 10.04.72г. в Ростовском-на-Дону заводе-втузе была организована кафедра «Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты». Приказом Минвуза РСФСР № 344 от 31.05.84г. кафедра «Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты» была разделена на две: «Металлорежущие станки и инструменты» и «Технология роботизированного производства». Приказом ректора вуза № 130-А от 04.12.91 кафедра «Металлорежущие станки и инструменты» была переименована в кафедру «Автоматизация и электропривод станочных систем». При реорганизации ГОУ ВПО РГАСХМ в форме присоединения с ДГТУ в соответствии с приказом ректора ДГТУ № 28 от 20.05.2010г. на основании решения Ученого Совета университета кафедра вошла в состав факультета «Электромеханика и технологические машины» Института энергетики и машиностроения ДГТУ.
История создания кафедры «Электроэнергетические системы»: кафедра «Электроэнергетические системы» в составе факультета «Нефтегазопромышленный» была создана на основании решения Ученого совета университета и в соответствии с приказом ректора № 1 от 12.01.2011г. В соответствии с приказом ректора № 25 от 26.08.2011г. кафедра была исключена из состава факультета «Нефтегазопромышленный» и включена в состав факультета «Электромеханика и технологические машины».
На основании решения Ученого Совета университета и приказа ректора ДГТУ №50 от 22 декабря 2011г. факультет «Электромеханика и технологические машины» изменил свое название на факультет «Энергетика и системы коммуникаций» (ФЭСК).
Декан факультета Энергетика и системы коммуникаций
Цыгулев Николай Иосифович
д.т.н., профессор
тел.: 8(863)2589109
E-mail:: dec_elteh@iem.donstu.ru
Зам. декана
Захарова Анна Алексеевна
тел. 8(863)2589116
E-mail: dec_elteh@iem.donstu.ru
Техник
Панасенко Наталья Дмитриевна
тел. .: 8(863)2589121
E-mail: dec_elteh@iem.donstu.ru

ДГТУ (ЭЗЛ2-1) Энергетика и коммуникации