Поиск
Гротеск/Empire Live

Гротеск/Empire Live

Подписчики: 24 подписчиков
ID: 142970282

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

liveempire_grotesk

БНТУ|ФИТР15|10706115. БНТУ
Факультет информационных технологий и робототехники
Промышленные роботы и робототехнические комплексы

БНТУ|ФИТР15|10706115

˜”*°•.JAWA есть JAWA.•°*” ˜. Рождение
В 10-20-х годах ХХ века в индустриально развитой Чехословакии было множество фирм, мастерских, производивших мелкосерийно мототехнику. Некоторые мотоциклы были и знамениты и примечательны. Достаточно вспомнить удивительный Bohmerland (самый длинный серийный мотоцикл за всю историю) или BD500 Франтишека Коха, выпускавшийся на заводе Брейтфельд-Данек. Однако история самой знаменитой чехословацкой марки началась в Германии в 1928 году, когда немецкая фирма Wanderer, не выдерживая конкуренции с BMW, решила полностью перейти на выпуск автомобилей. В это же время в Чехословакии владелец оружейного завода Франтишек Янечек ввиду сокращавшихся заказов на вооружение решил переориентироваться на выпуск мотоциклов. В 1929 году он купил у Wanderer лицензии на новейшую 500-кубовую модель с приводом на заднее колесо карданным валом и промышленное оборудование для ее производства. Название торговой марки было образовано из первых букв имен родителей: Janechek+Wanderer=Jawa. Такое вот рождение. Но тяжелый мотоцикл находил слишком мало покупателей в условиях начавшегося экономического кризиса. Нужна была новая модель, и для ее разработки был приглашен английский конструктор Джордж Уильям Патчетт, работавший ранее в фирмах Brough Superior, Жак-Инвой и FN. Патчетт разработал простой легкий мотоцикл с характерной рамой из штампованных профилей и 175-кубовым двухтактным двигателем Viliers (в Чехословакии вскоре освоили производство этого двигателя по лицензии). Мотоцикл дебютировал в 1932 году и сразу же завоевал признание чешских мотоциклистов. Вслед за ним последовали его усовершенствованные варианты, а в 1935 году - 250-кубовый мотоцикл с продувкой по патенту Шнурле. Для любителей более мощных мотоциклов выпускалась 350-кубовая модель, с четырехтактным двигателем, нижнеклапанным с 1934 по 1936 год, а с 1935 - и верхнеклапанным. Очень популярной стала выпущенная в 1937 году 100-кубовая Jawa-Robot, разработанная молодым конструктором Иосифом Иозефом. Примерно в это же время к производству мотоциклов решил обратиться и другой чешский оружейный завод - CZ. Завод, который после войны стал частью объединения Jawa. В 1930 году он выпустил небольшую партию мотовелосипедов с двигателем, установленным на переднем колесе. Однако, опыт эксплуатации показал малую пригодность такой схемы, и с 1932 года завод освоил серийное производство мотовелосипедов с двухтактным двигателем с рабочим объемом 76 куб.см., установленным в обычном месте - в нижней части рамы. Через год была выпущена 100-кубовая модель, а в 1934 году - 175-кубовый мотоцикл с одноцилиндровым двухтактным двигателем и двойной штампованной рамой. Его дополнили в 1936 году 250-кубовый вариант, а в 1938 - одноцилиндровый 350-кубовый и двухцилиндровый (также двухтактный) 500-кубовый. Перед самой войной в 1939 году был разработан легкий мотоцикл со 125-кубовым двигателем и трубчатой рамой, ставший основой для разработки послевоенных типов. Были в предвоенной Чехословакии и другие производители мотоциклов. Франтишек Кох спроектировал новый вариант своей известной 500-ки - с 350-кубовым четырехтактным двигателем и приводом на заднее колесо карданным валом. Этот мотоцикл выпускался с 1930 по 1937 год под маркой Praha на заводе, производившем одноименные автомобили. Вплоть до начала войны продолжалось производство и фантастического Bohmerland. В 1937 году у него появился народный вариант с более короткой рамой и одноцилиндровым двухтактным двигателем рабочим объемом 346 куб.см. В целом, довоенные чешские мотоциклы имели достаточно высокое качество и практически вытеснили все импортные мотоциклы с рынка Чехословакии, хотя были все же мало известны за ее пределами.
Jawa 650 BISON (STYLE)
В 2003 году начался выпуск мотоцикла Jawa 650 Classic с имеющим два распределительных вала двигателем Rotax, который оснащен электростартером и установлен в стальную трубчатую полудуплексную раму.
К сезону 2

˜”*°•.JAWA есть JAWA.•°*” ˜

Группа компаний Инавтоматика. Мы более 12 лет успешно решаем самые разнообразные задачи по автоматизации производственных процессов - от небольших предприятий до крупных холдингов и корпораций. Более 500 успешно выполненных проектов более чем в 14 отраслях!
Мы входим в ТОП-5 по РФ - интегратор решений по маркировке продукции “Честный знак”. Активно развиваем уникальные направления для автоматизации и роботизации промышленности. .
Направления нашей деятельности:
* Общепромышленная автоматизация
* Маркировка Честный знак
* Типография
* Доильный робот
* Техническое зрение
* Роботы
* Продажа автоматики
* Разработка электроники

Группа компаний "Инавтоматика"

Дизайн студия INDWIX. Наша дизайн-студия занимается всем, от дизайна интерьеров до разработки андроидных роботов. Мы можем предложить Вам:
- дизайн интерьеров;
- дизайн загородных домов;
- ландшафтный дизайн;
- промышленный дизайн;
- разработку фирменного стиля
..и многое другое, к чему можно применить слово дизайн. Появились вопросы? Пишите, звоните, просто заходите на чай)) Все обсудим, любой вопрос решаем!

Дизайн студия INDWIX

Роботы и автоматизация промышленных процессов. Тут вы можете знакомится, делится впечатлениями и опытом

Роботы и автоматизация промышленных процессов